Überlastbegrenzer

Baureihe DSF mit Reibbelägen und Tellerfedern

• Standardausführungen für unterschiedlichste Antriebselemente
• z. B. Kettenrad, Zahnriemenscheibe usw.
• große Einbaubreiten möglich

• kostengünstige, einbaufertige Komplettlösung
• unterschiedliche Zähnezahlen und Teilungen standardmäßig (auch für Zahnriemenscheiben)

• kleinerer Durchmesser an der Nabenflanschseite
• für Antriebselemente mit besonders kleinen Durchmessern
• große Einbaubreiten möglich

• drehstarre Verbindung zweier Wellen mit Überlastschutz
• Zahnkupplung steckbar, Polyamidmuffe
• gute allseitige Verlagerungsfähigkeit bei geringen Rückstellkräften
• geringe Dämpfungseigenschaften

• drehelastische Verbindung zweier Wellen mit Überlastschutz
• Elastomer–Klauenkupplung steckbar, allseitig verlagerungsfähig
• gute Dämpfungseigenschaften

• hochdrehelastische Verbindung zweier Wellen mit Überlastschutz
• gute allseitige Verlagerungsfähigkeit bei geringen Rückstellkräften
• sehr gute Dämpfungseigenschaften

Baureihe DSF / TF / AP mit Reibbelägen / pneumatisch betätigt

• pneumatisch betätigte Rutschnabe
• Drehmomentveränderung während des Betriebes möglich
• kein Drehmomentabfall bei Verschleiß
• wartungsfrei bis zur maximalen Abnutzung der Reibbeläge

• pneumatisch betätigte Rutschnabe mit eingebautem Kettenrad
• kostengünstige Komplettlösung
• kein Drehmomentabfall bei Verschleiß
• wartungsfrei bis zur maximalen Abnutzung der Reibbeläge

• drehelastische Verbindung zweier Wellen mit pneumatisch
  betätigter Rutschnabe
• Elastomer–Klauenkupplung steckbar, allseitig verlagerungsfähig
• gute Dämpfungseigenschaften

• hochdrehelastische Verbindung zweier Wellen mit pneumatisch
  betätigter Rutschnabe
• gute Verlagerungsfähigkeit bei geringen Rückstellkräften
• sehr gute Dämpfungseigenschaften

Baureihe EDF / DSS mit Kugelrast–System und Tellerfedern

• Rutschnabe mit Kugelrastsystem, exaktes Schalten bei Überlast
• kostengünstige Komplettlösung
• bei einer Überlast ist die Anlage mittels Näherungsschalter oder mechanischem Endschalter abzuschalten

• Rutschnabe mit Kugelrastsystem, exaktes Schalten bei Überlast
• kostengünstige Komplettlösung mit Anbauflansch
• bei einer Überlast der Anlage, wie bei EDF / DSS angegeben, abzuschalten

• drehelastische Verbindung zweier Wellen mit Überlastschutz
• Rutschnabe mit Kugelrastsystem
• Elastomer-Klauenkupplung steckbar, allseitig verlagerungsfähig
• gute Dämpfungseigenschaften

• hochdrehelastische Verbindung zweier Wellen mit Überlastschutz
• Rutschnabe mit Kugelrastsystem
• gute allseitige Verlagerungsfähigkeit bei geringen Rückstellkräften
• sehr gute Dämpfungseigenschaften

Baureihen:

• mit Klemmnabe / Konusklemmnabe oder Paßfederverbindung
• Wellendurchmesser 4 - 100 mm
• Temperaturbereich -30 bis +120 °C (kurzzeitig bis 150°C)
• dauerfest und wartungsfrei
• Material: hochbelastbarer gehärteter Stahl

• Wellenversatz ausgleichend
• mit Klemmnabe
• Wellendurchmesser 3 - 80 mm
• Temperaturbereich -30 bis +120 °C
• dauerfest und wartungsfrei
• Material:
  Balg aus hochelastischem Edelstahl
  Sicherheitsteil aus hochbelastbarem gehärtetem Stahl
  Klemmnaben bis Serie 80 AL, ab Serie 150 Stahl

• Wellenversatz ausgleichend
• mit geschlitzter Konusklemmnabe und unverlierbaren Abdrückschrauben
• Wellendurchmesser 10 - 100 mm
• Temperaturbereich -30 bis +120 °C
• dauerfest und wartungsfrei
• Material:
  Balg aus hochelastischem Edelstahl
  Sicherheitsteil aus hochbelastbarem gehärtetem Stahl
  Nabenteil aus Stahl

• steckbar
• Wellenversatz ausgleichend
• mit Klemmnabe
• Wellendurchmesser 3 - 75 mm
• Temperaturbereich -30 bis +120 °C
• dauerfest und wartungsfrei
• Material:
  Balg aus hochelastischem Edelstahl
  Sicherheitsteil aus hochbelastbarem gehärteten Stahl
  Klemmnaben bis Serie 80 AL, ab Serie 150 Stahl

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• pneumatisch schaltbar
• Drehmoment stufenlos einstellbar
• Drehmoment während des Betriebs einstellbar
• Material: Stahl

• in drei Baugrößen lieferbar
• exakte Begrenzung von Zug – und Druckkräften
• spielfreie Kraftübertragung bei hoher axialer Steifigkeit
• sofortige Kraftunterbrechung bei Überlast
• Axialkraftbegrenzer mit integriertem Sensor gibt beim Ausdrücken ein Signal, das zum Abschalten des Antriebes benutzt werden kann
• gehärtete Funktionsteile garantieren eine lange Lebensdauer bei guter Wiederholgenauigkeit
• Ausrückkraft in Zug-und Druckrichtung gleich
  (unterschiedliche Kräfte sind möglich)
• stufenlose Einstellung der Ausrückkraft
• Freilaufweg in Zug-und Druckrichtung variabel
• automatisches Einrasten nach Beseitigung der Überlast

• Axialkraftbegrenzer mit integriertem Sensor- und Gelenkköpfen als Sicherheits-Drehmomentstütze